HOT ! スズキGSX-S750LCIPARTS ラウンドフルチタンスリップオンマフラー GSX-S1000 – DANMOTO EXHAUSTS

GSX-S1000 – DANMOTO EXHAUSTS。リヤエキゾースト ラウンドタイプ （ステンレス/カーボン）スリップ。GSX-S750のマフラーをLCIラウンドフルチタンスリップオンに交換。【製品仕様】gsxs750専用　2017〜2021年式用品質とコストを追求したLCIPARTS（エルシーアイパーツ）の国内生産品。輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。溶接組み立ては１本一本熟練職人による加工です。オーソドックスながらも高品質なLCIPARTSの1番人気のモデル。《サイレンサー寸法》シェイプサイズ　　：　真円　84mmインナーパンチング内径：50mmアウターシェル長　　：350mm本体全長　　　　：480mm1本あたりサイレンサー本体重量：　1,150g （バッフル含まない）バッフル重量：130g《セット内容》・マフラー本体（シェル・構造部・インナーパンチング共にチタニウムTP340C) サイレンサーエンド部焼き色・サイレンサーバンド（ステンレスSUS304)・専用中間パイプ（ステンレスSUS304）・取付にかかわる部品一式　バンド一式・脱着式消音バッフル（ステンレスSUS304）・耐熱アルミステッカーLCIPARTSエンブレム・キタコ　シリコン系液体ガスケット　KC-084 高耐熱【注意事項】・車種専用の説明書はございません。さほど難しい作業ではございませんが、不明な点がある場合はできる限りサポートさせていただきます・エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします。・使用していたため、中間パイプは多少焼き付いていますが装着すると見えなくなるので問題ありません。・説明文にもありますが、液体ガスケットを使用していたため、清掃はしましたが取りきれない部分があります。でも装着には問題ないです。・エキゾーストと中間パイプを繋ぐバンドですが、使用する際は、安全のためにホームセンターで売っているボルトに交換したほうがいいです。・付属品に私が使っていた液体ガスケットが入っています。。スズキ GSX-S750 2017-2022 LCIPARTS ラウンドチタンカーボンスリップ。Z900RS アンダーカウル ウレタン焼付塗装　高級クリヤー厚膜仕上げ。バルカン800 バルカン400 スーパートラップ。cb1100 ショート官　ヨシムラ。ヤマハ セロー225 マフラー サイレンサー。PCX JF56 MORIWAKI マフラー　チタン　チタン風　モリワキ。VTR250 MC33 キャブ後期　フライホイール&ジェネレーターセット。バンディット250 ラジエーターセット。バブ、ホーク用８４メガ２マフラー。ノジマ サイレンサー50.8。DRーZ400 SM シルバー　カウルセット　一式　SK44A